{"id":513,"date":"2006-03-12T12:51:17","date_gmt":"2006-03-12T11:51:17","guid":{"rendered":"http:\/\/lelystadhaven.web-log.nl\/lelystadhaven\/2006\/03\/_sluisje_hollan.html"},"modified":"2020-03-16T12:25:12","modified_gmt":"2020-03-16T12:25:12","slug":"sluisje-hollands-hout-vervolg-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/sluisje-hollands-hout-vervolg-2\/","title":{"rendered":"Sluisje Hollands Hout (vervolg)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lelystadhaven.info\/wp-content\/uploads\/2005\/204a.jpg\" border=\"0\"><br \/>\nde eerste slagboom is weer aanwezig.<br \/>\nwij wachten op nummer 2<br \/>\noverigens is het gevaar wel geweken omdat aan de zijde van de ontbrekende boom het scharnierpunt van de brug zit. bij een juiste timing is het wel een mooie springschans, echter kom je dan bij het afspringen de gesloten boom aan de andere kant tegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>de eerste slagboom is weer aanwezig. wij wachten op nummer 2 overigens is het gevaar wel geweken omdat aan de zijde van de ontbrekende boom het scharnierpunt van de brug zit. bij een juiste timing is het wel een mooie springschans, echter kom je dan bij het afspringen de gesloten boom aan de andere kant [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-513","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veiligheid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1630,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513\/revisions\/1630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}