{"id":522,"date":"2006-02-26T19:42:21","date_gmt":"2006-02-26T18:42:21","guid":{"rendered":"http:\/\/lelystadhaven.web-log.nl\/lelystadhaven\/2006\/02\/sluisje_lelysta.html"},"modified":"2020-03-16T10:43:28","modified_gmt":"2020-03-16T10:43:28","slug":"sluisje-lelystad-haven-hollands-hout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/sluisje-lelystad-haven-hollands-hout\/","title":{"rendered":"Sluisje Lelystad Haven, hollands hout"},"content":{"rendered":"


\nvanaf de jaarwisseling ontbreken de slagbomen<\/b>
\n
\nOveral in Nederland probeert de spoorwegen de onbewaakte spoorwegovergangen veilig te maken, door ze ongelijkvloers aan te leggen of te voorzien van slagbomen.
\nLelystad heeft de primeur met de eerste onbeveiligde<\/b><\/u> op afstand bestuurbare sluis \/ brug combinatie. Jammer dat er in Hollands hout geen wethouder met een boot woont, want dan zou hij adequaat kunnen optreden tegen deze levensgevaarlijke situatie, die al vanaf de jaarwisseling bestaat. Oh ja, dit probleem kun je niet oplossen met een bord onbewaakte sluis \/ brug want dat bord bestaat niet, of wordt dat ook een primeur voor Lelystad?
\nEn nu maar hopen dat de bel het doet en de gedupeerde niet doof is. Plonssssssss
\n…—… S …—… …—… O …—… …—… S …—…
\ntoet toet toet toeeeeet toeeeeet toeeeeet toet toet toet wakker worden!<\/u><\/b><\/p>\n

\n

reactie<\/u>
\nannabee :: 27 februari 2006 16:24 :: website<\/u><\/p>\n

\n

Grappig, die openende of sluitende sluisdeuren … Op een van mijn eerste wandelingen in Haven zag ik ze al, zie hier<\/p>\n

\n

reactie<\/u>
\nBri :: 09 maart 2006 21:56 :: e-mail
\n.. … -.. .. . … .-.. ..- .. … -. ..- .- .-.. –. . — .- .- -.- –
\nBri<\/p>\n

\n

reactie<\/u>
\nik :: 09 maart 2006 22:42
\n. .-. .. … .—- -… — — — –. . .–. .-.. .- .- – … –<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

vanaf de jaarwisseling ontbreken de slagbomen Overal in Nederland probeert de spoorwegen de onbewaakte spoorwegovergangen veilig te maken, door ze ongelijkvloers aan te leggen of te voorzien van slagbomen. Lelystad heeft de primeur met de eerste onbeveiligde op afstand bestuurbare sluis \/ brug combinatie. Jammer dat er in Hollands hout geen wethouder met een boot […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veiligheid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=522"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1615,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/522\/revisions\/1615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lelystadhaven.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}